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Honda CBR 600 RR


La Honda CBR 600 RR hereda toda la deportividad del mundo HRC, aunque sea la pequeña de la marca del ala dorada, por detrás de la CBR 1000. Pese a no ser la más grande de la familia, no tiene nada que envidiar a su hermana mayor.

CBR 600 RR | Honda | Precios | Caracteristicas


Honda ha montado en esta moto un motor de 4 tiempos y 16 válvulas, 4 por cilindro. Como no podría ser de otra manera, la Honda CBR 600 RR incorpora sistema de refrigeración líquida, de esta forma permite tanto soportar largos viajes como un día de curvas en el mejor de los circuitos. La CBR 600 RR monta un motor de 118 cv a 13.500 rpm. El par máximo de esta deportiva es de 66Nm a 11.250 rpm y el ralentí es de 1.400 rpm.

La capacidad del depósito de gasolina es de 18 litros, incluyendo 3,5 litros de reserva. El depósito es generoso pero no excesivo, ya que como moto divertida y deportiva el consumo es elevado. El otro depósito, el de aceite, tiene una capacidad de 3,5 litros.

Respecto a las dimensiones de esta moto, son las siguientes:

    • Largo: 2.010 mm
    • Ancho: 685 mm
    • Alto: 1.105 mm
    • Distancia entre ejes: 1375 mm
    • Altura del asiento: 820 mm
    • Peso: 155 Kg

Respecto a los neumáticos de la Honda CBR 600 RR monta unos llantas de 17x3,5 en la rueda delantera y una llanta trasera de 17x5,5. Los neumáticos son 120/70 y 180/55, delantero y posterior respectivamente. Sin duda esta moto está bien agarrada al suelo.

Los frenos que monta esta Honda CBR 600 son un doble disco hidráulico de 310x4,5 mm en la rueda delantera, y un disco hidráulico de 220x5mm en la rueda trasero.

El precio de esta moto es de 10.799€, pero en promoción ese precio baja hasta los 9.899€, haciéndola más que golosa. Si prefieres una CBR con una apariencia más deportiva puedes decidirte por la Honda CBR 600 RR "Hanspree", que luce los colores de la Honda que participa en el Mundial de Superbikes, aunque su precio es más elevado, 11.049€ y 10129€ con promoción.

 
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Comentarios:
negro dice: Se puede limitar una 1000 igual que una 600?
NotiMotor dice: Si, se limita de la misma manera una 600 que una 1000, no hay ningún tipo de problema. Es más te puede venir bien para que un tiempo la moto no trabaje a tope y haga un buen rodaje.
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